ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ, ਫਸੇ ਹੋਏ ਤਾਰ, ਕੋਰ ਤਾਰ, ਆਦਿ ਲਈ Φ 400-500 ਧੁਰੇ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
1. ਢੁਕਵੀਂ ਤਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਕੋਰ ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੈੱਸ, ਜਾਂ ਕੇਬਲ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ।
2. ਲਾਗੂ ਤਾਰ ਵਿਆਸ: ਹਾਰਡ ਵਾਇਰ 0.3mm – 2.0mm, ਕੋਰ ਤਾਰ: 0.6-5.0mm।
3. ਅਧਿਕਤਮ ਲਾਈਨ ਸਪੀਡ: 0-300m/min.ਪੇ-ਆਫ ਸਪੀਡ ਹੋਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਹੈ।
4. ਤਾਰ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ.
ਬੇਅਰਿੰਗਸ: ਜਾਪਾਨ NSK, Japan KOYO.
1. ਪੇਆਫ ਸ਼ਾਫਟ: ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ Φ 400-500mm.
2. ਉਪਰਲੀ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਲਾਈਨ ਸ਼ਾਫਟ: ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਲਈ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕੋਨ ਐਂਗਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
3. ਡਰਾਈਵ: 1HP ਤਾਈਵਾਨ ਸ਼ੇਂਗਬੈਂਗ (CPG) ਗੇਅਰ ਰੀਡਿਊਸਰ ਮੋਟਰ ਅਤੇ 1HP ਅਮਰੀਕਨ ਐਮਰਸਨ (EMERSON) ਜਾਂ (SINEE) ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕਨਵਰਟਰ।ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਤਾਰ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਨਾਲ ਤਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਕਾਲੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਸਪੀਡ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕੇਬਲ ਦੀਆਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
4. ਟੈਂਸ਼ਨ ਗਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲ: Φ 200 ਅਲੌਏ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਵ੍ਹੀਲ, ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਟੈਂਸ਼ਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਅਤੇ ਆਰਬਿਟਰਰੀ ਟੈਂਸ਼ਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ;ਪੇ-ਆਫ ਰੈਕ ਸਪੀਡ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
5. ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ: ਲਾਈਨ ਬਰੇਕ ਸੀਮਾ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੰਦ।
6. ਪੇਂਟਿੰਗ: ਐਪਲ ਗ੍ਰੀਨ (ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ)।
7. Payoff ਰੀਲ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿਆਸ: ਗੈਰ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕੋਨ ਕਿਸਮ.
8. ਢੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ: ਪੇ-ਆਫ ਰੀਲ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਢੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 200Kg ਹੈ।