1. ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤਾਰਾਂ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤਾਰਾਂ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੋਰ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੀਲ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਰੀਵਾਇੰਡ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
2. ਢੁਕਵੀਂ ਕਟਿੰਗ ਰੇਂਜ: φ 1.0mm ਤੋਂ φ 3.0mm ਤੱਕ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀਆਂ ਗੋਲ ਤਾਰਾਂ।
aਲੈਣ ਦੀ ਗਤੀ: 800m/min ਤੱਕ
ਬੀ.ਤਾਰ ਵਿਆਸ ਸੀਮਾ: φ 1.0mm - φ 3.0mm
c.ਲਾਗੂ ਤਾਰ ਰੀਲ: 500mm ਦਾ ਵਿਆਸ
d.ਕੇਬਲ ਰੀਲ ਦੀ ਉਚਾਈ: ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ 480mm
ਈ.ਲਾਈਨ ਬਦਲਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ: ਟਰਾਲੀ ਹੁੱਕ ਰਾਡ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਕਸਚਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਲੈਂਪ ਅਤੇ ਕੱਟਦਾ ਹੈ।
f.ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਵਿਧੀ: ਸਿਲੰਡਰ ਦੁਆਰਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਲੈਂਪਿੰਗ.
gਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ ਪਲੇਟਾਂ ਸਾਰੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸਿਲੰਡਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਚੁੰਬਕੀ ਰਿੰਗ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
h.ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ: ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲਈ 10KG ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
i.ਟੇਕ-ਅੱਪ ਪਾਵਰ: ਦੋ 4KW ਸੀਮੇਂਸ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ।
ਜੇ.ਟਰਾਲੀ: ਇੱਕ 1HP ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ।
k.ਕੇਬਲ ਲੇਆਉਟ: ਕੇਬਲ ਲੇਆਉਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਇੱਕ 750W ਵੇਚੁਆਂਗ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ, ਬਾਲ ਪੇਚ, ਅਤੇ PLC ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
lਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪੈਨਲ: ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪੈਨਲਾਂ ਲਈ ਦਸਤੀ ਬਟਨ ਨਿਯੰਤਰਣ।
mਤਣਾਅ: ਟੇਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਨ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।