500P ਸਟ੍ਰੈਂਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

1. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤਣਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ: ਸਟ੍ਰੈਂਡਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜਦੋਂ ਟੇਕ-ਅੱਪ ਤਾਰ ਰੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਰੀਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀ ਟੇਕ-ਅੱਪ ਤਾਰ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਰੀਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕਸਾਰ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਕੰਮ ਨੂੰ ਰੋਕੇ ਬਿਨਾਂ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

2. ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਪਿੰਡਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

3. ਵਾਇਰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਾਰ ਨੂੰ ਸਪਿੰਡਲ ਗਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਕਮਾਨ ਬੈਲਟ ਤੱਕ ਲੰਘਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਐਂਗਲ ਗਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਖੁਰਚੀਆਂ ਅਤੇ ਜੰਪਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

4. ਮਰੋੜਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਗੋਲਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਿੰਨ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਯੰਤਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

5. ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਸਮਕਾਲੀ ਬੈਲਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਫਾਈ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਫਸੇ ਹੋਏ ਤਾਰ ਤੇਲ ਦੇ ਧੱਬਿਆਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚ ਸਤਹ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰ ਸਟ੍ਰੈਂਡਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ.

6. ਲੇਅ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਲੇਅ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਿਰਫ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਗਲਤੀ ਦਰ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ। ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਾਰੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੋ ਬੈਲਟ ਨਵੀਂ ਸਪਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਚੰਗੀ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਬਚਦੀ ਹੈ। ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕਨਵਰਟਰ, PLC, ਚੁੰਬਕੀ ਪਾਊਡਰ ਕਲਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜੈਕ, ਆਦਿ ਸਭ ਨਾਮਵਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਸਫਲਤਾ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।